改善褐煤的成型性能的具体工艺方法
无粘结剂干法热压成型工艺
工艺有固体热载体热压成型工艺和气体热载体热压成型工艺两种。固体热载体热压成型工艺适用于惰性物料(尤其是无烟煤)和粘结性烟煤配合物料。气体热载体热压成型工艺适用于单种弱粘结煤和配合物料。
有粘结剂、湿法、冷态、中低压成型工艺
工艺流程为：原料煤破碎到帕mln以下，按一定比例加入粘结剂、固硫剂或煤泥等添加剂，经过搅拌、混捏，用中低压对辊成型机进行成型，再经过养护(自然养护或烘干养护)成终产品。工艺成熟可靠，可应用于许多型煤设备生产厂。国内外都能生产这种中低压对辊成型机。适用煤种：褐煤、长焰煤及无烟煤等几乎全部煤种或焦粉。无粘结剂干法、冷态高压成型工艺
流程为：原煤破碎至帕mln后，用斜管干燥机将其水分降到2％左右，部分煤粉预压成片状，料片在破碎后，与干燥的原料煤混合，高压对辊成型机进行成型。德国和日本都生产高压对辊成型机。适用煤种为：硬度低的软质褐煤、泥炭等。对硬褐煤、长焰煤等变质程度略高的煤种没有工业实践。
褐煤成型困难，需要添加一定量粘结剂来改善褐煤的成型性能。粘结剂要求来源广，价格便宜。同时，必须采用能使粘结剂与褐煤充分混合的高效搅拌设备。一般来说，褐煤粘结剂成型的成本要增加，只有在特定地区和特定条件下才有推广价值。粘结剂的种类有粘土、腐植酸、生物质、淀粉、沥青等。有时还采用2种以上的粘结剂，即复合粘结剂，以改善褐煤型煤的性能。
一、生物质粘结剂褐煤成型工艺
80年代，日本开发了一种添加生物质粘结剂的粉煤成型工艺，亦适用于褐煤成型。该工艺的特点：一是选用生物质粘结剂；二是研制出新型成型设备。日本研制出一种适合生物质型煤用的成型机，采用油压传动，其成型压力可达200MPa，要比我国普通成型机的成型压力高出5倍以上。这种成型机上部加料斗中装有竖式螺杆装置，当成型原料（包括煤与生物质等粘结剂）由加料斗加入后，经竖式螺杆向下初步挤压，以减少成型原料间气体，提高密度，再送至2个压辊之间。当压辊运动时，成型原料间的空隙减少，有利于原料相互粘合为型煤。支承压辊有2个轴承，其中一个轴承是固定在机架上，另一个则由后部油压缸支承着，这个油压缸的工作油管路连接到蓄能器，即蓄能器内部气压支承着轴承，以保持一定的成型压力。为适应特殊要求，也备有弹簧式支承装置。压辊表面采用耐压、耐磨材料，提高了对辊的使用寿命。日本曾以这种工艺用泰国褐煤生产出生物质褐煤型煤。
二、沥青粘结剂褐煤半焦成型工艺
为满足褐煤产地的中、小型工业发展的需要，往往先将褐煤低温干馏获得半焦，再添加沥青为粘结剂，通过混捏、成型、碳化（或氧化处理）等工序，获得褐煤型焦。
三、粘土一腐植酸钠粘结剂褐煤成型工艺针对吉林梅河褐煤粉中加入粘土一腐植酸钠复合粘结剂，冷压成型生产固定床气化炉用的型煤，天津大学化工系做过一系列的试验研究，获得较好效果
初曾利用单一的腐植酸钠粘结剂和腐植酸一价碱金属盐呈溶液的特性，将粘结剂扩散到煤粒表面均匀分布，并使成型压力均匀传递。后来发现由这种单一的腐植酸钠粘结剂所制得褐煤型煤热态强度不够，故需掺入20%粘土复合使用，充分利用粘土的塑性和在高温下烧失量较小的特性，达到在煤粒间起“骨架”的作用，可明显改善型煤的热态抗压强度。粘结剂的性质和添加量对型煤抗压强度影响甚大。不同产地的风化煤和褐煤中的腐植酸对褐煤的粘结能力亦不同。 |
